(2025年3月11日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司今日宣布了其高級管理層的重大調(diào)整,旨在通過煥然一新的領(lǐng)導(dǎo)團隊,推動公司短期與中期目標的實現(xiàn),并為長期可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
董事會已正式批準新任代表執(zhí)行官及多位執(zhí)行官的職位任命及職責范圍,自2025年4月1日起生效?,F(xiàn)任首席企劃官的Ivan Espinosa將接替內(nèi)田誠(Makoto Uchida),被任命為代表執(zhí)行官、總裁兼首席執(zhí)行官。
執(zhí)行委員會
日產(chǎn)汽車還宣布了對執(zhí)行委員會的重大調(diào)整。執(zhí)行委員會自4月1日起將向Espinosa匯報工作:
Guillaume Cartier,首席績效官兼AMIEO區(qū)(非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲)管理委員會主席,其職責范圍將進一步擴大,涵蓋全球營銷及客戶體驗。
赤石永一(Eiichi Akashi),現(xiàn)任車輛規(guī)劃及車輛部件工程總部企業(yè)副總裁(CVP),將接替中畔邦雄(Kunio Nakaguro)擔任首席技術(shù)官兼執(zhí)行官。
平田禎治(Teiji Hirata),現(xiàn)任車輛生產(chǎn)工程及開發(fā)總部企業(yè)副總裁(CVP),將接替坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)擔任首席產(chǎn)品制造官兼執(zhí)行官,負責制造及供應(yīng)鏈管理。
Jeremy Papin,首席財務(wù)官,也被任命為執(zhí)行官。
日產(chǎn)中國管理委員會主席馬智欣(Stephen Ma)、首席質(zhì)量官安徳光郎(Mitsuro Antoku)及首席人力資源官井原徹(Toru Ihara)將繼續(xù)擔任現(xiàn)職。
內(nèi)田誠和坂本秀行將保留其董事會成員職位至計劃于6月舉行的年度股東大會。
其他重要管理層任命
山崎莊平(Shohei Yamazaki),日本-東盟區(qū)域管理委員會主席,其職責范圍將進一步擴大,新增對關(guān)聯(lián)公司的管理職責。
Christian Meunier,日產(chǎn)北美管理委員會主席,將繼續(xù)擔任現(xiàn)職。
富田達三(Tatsuzo Tomita),現(xiàn)任產(chǎn)品開發(fā)二部企業(yè)副總裁(CVP),將接管赤石永一(Eiichi Akashi)的研發(fā)職責,并兼任總交付成本(TdC)轉(zhuǎn)型負責人,向Espinosa匯報。
坂根學(xué)(Manabu Sakane),現(xiàn)任采購部門企業(yè)副總裁(CVP),將擔任戰(zhàn)略加速負責人,向Espinosa匯報。
離任高管
除中畔邦雄、坂本秀行和內(nèi)田誠外,以下高管也將于2025年3月31日正式卸任:
首席品牌和用戶官星野朝子(Asako Hoshino)
首席戰(zhàn)略和公司事務(wù)官渡部英朗(Hideaki Watanabe)
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自進入中國市場以來,日產(chǎn)汽車深度參與、見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并為之做出貢獻,同時,將日產(chǎn)品牌的激情與創(chuàng)新帶到了中國市場。2024年,日產(chǎn)汽車以全新品牌主張“盡興由NI”煥新啟航,繼續(xù)踐行“在中國、為中國”的承諾,以定制化的市場戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司是日產(chǎn)汽車在華全資子公司,與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資業(yè)務(wù),包括設(shè)計、研發(fā)、出行服務(wù)及零部件出口等。
東風汽車有限公司是日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)。東風汽車有限公司旗下含三大業(yè)務(wù)板塊:東風日產(chǎn)乘用車公司負責日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌的乘用車業(yè)務(wù)。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司負責日產(chǎn)、東風雙品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)。東風汽車零部件(集團)有限公司負責汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。
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日產(chǎn)汽車自1933年成立以來,秉持“推動創(chuàng)新,豐富人們的生活”的企業(yè)理念和“敢為人先”的企業(yè)精神,勇于挑戰(zhàn)未知的可能,以創(chuàng)新技術(shù)和卓越品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,豐富人們的生活。2021年,日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”,賦能未來移動出行。2024年,日產(chǎn)汽車以“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”見證變革,駛向未來。
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