（2020年10月14日，橫濱）日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將繼續(xù)以車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）的組合出戰(zhàn)2020-2021賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship），力爭(zhēng)再續(xù)前兩季的輝煌。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將繼續(xù)以車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）（左）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）（右）的組合出戰(zhàn)2020-2021賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）

車(chē)手塞巴斯蒂安· 布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將分別駕駛23號(hào)和22號(hào)Formula E賽車(chē)角逐電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第七賽季的比賽，繼續(xù)向廣大車(chē)迷和消費(fèi)者展現(xiàn)日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)的杰出動(dòng)力與卓越性能。

在上一賽季，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)?wèi){借出色的表現(xiàn)，先后獲得1次分站賽冠軍，5次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和1次桿位，并最終贏(yíng)得車(chē)隊(duì)積分榜亞軍。車(chē)手方面同樣取得不俗的成績(jī)，塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）連續(xù)6次進(jìn)入“超級(jí)桿位”排位賽；奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在倒數(shù)第二站比賽中收獲其個(gè)人在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽職業(yè)生涯中的首個(gè)分站冠軍。

塞巴斯蒂安· 布埃米（Sebastien Buemi）連續(xù)6次進(jìn)入“超級(jí)桿位”排位賽

奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在倒數(shù)第二站比賽中收獲其個(gè)人在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽職業(yè)生涯中的首個(gè)分站冠軍

日產(chǎn)汽車(chē)全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“塞巴斯蒂安· 布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表現(xiàn)非常出色。為了保證團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性和持續(xù)性，我們將繼續(xù)和他們攜手共進(jìn)，續(xù)寫(xiě)傳奇。當(dāng)然，獲勝并不是我們參與電動(dòng)方程式賽事的唯一目標(biāo)。我們會(huì)通過(guò)每一場(chǎng)比賽，從各個(gè)方面加深對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)高性能電動(dòng)汽車(chē)的了解，進(jìn)而為民用電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)提供參考。同時(shí)，我們會(huì)通過(guò)比賽，不斷提升我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。”

日產(chǎn)汽車(chē)e.dams車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人Olivier和 Gregory Driot先生共同表示：“我們非常高興塞巴斯蒂安· 布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將繼續(xù)代表日產(chǎn)汽車(chē)e.dams車(chē)隊(duì)參賽。他們擁有出色的才華，以及堅(jiān)定的決心和信念。我們非常榮幸能夠依靠他們的努力和付出取得更大的成就?！?/span>

高星明誠(chéng)（Mitsunori Takaboshi）將繼續(xù)擔(dān)任車(chē)隊(duì)的測(cè)試員兼后備車(chē)手，前日產(chǎn)GT賽車(chē)學(xué)院（Nissan GT Academy）冠軍詹恩·馬登布羅（Jann Mardenborough）將繼續(xù)擔(dān)任車(chē)隊(duì)官方模擬器駕駛車(chē)手。

測(cè)試員兼后備車(chē)手高星明誠(chéng)（Mitsunori Takaboshi）（左）和模擬器駕駛車(chē)手詹恩·馬登布羅（Jann Mardenborough）（右）

展現(xiàn)日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)勁性能

2018年，日產(chǎn)汽車(chē)作為首個(gè)日本汽車(chē)制造商參加了世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。通過(guò)參與該賽事，日產(chǎn)汽車(chē)在展現(xiàn)“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”愿景的同時(shí)，還向全球的車(chē)迷和消費(fèi)者展示了電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勁性能所帶來(lái)的激動(dòng)人心的體驗(yàn)。接下來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)將連續(xù)第三年出征世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，同時(shí)還將迎來(lái)全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya的量產(chǎn)，以及全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)發(fā)布10周年。

日產(chǎn)汽車(chē)將連續(xù)第三年出征世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

日產(chǎn)汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“通過(guò)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，全球的消費(fèi)者和車(chē)迷對(duì)電動(dòng)出行方式及其對(duì)生活方式帶來(lái)的改變而倍感振奮。日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，展示了‘日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）’技術(shù)。同時(shí)，我們從比賽中汲取經(jīng)驗(yàn)，將為消費(fèi)者打造更加出色的電動(dòng)車(chē)型。”

全新日產(chǎn)Ariya具有強(qiáng)大的加速性能、革新的電動(dòng)化設(shè)計(jì)和屢獲殊榮的駕駛輔助技術(shù)，充分詮釋了汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合。

車(chē)手感言

塞巴斯蒂安· 布埃米（Sebastien Buemi）

“我很高興能繼續(xù)與日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)合作。我們?cè)谝黄鹑〉昧撕芏喑删?，并且在第六賽季度過(guò)了美好的時(shí)光。 第六賽季的亞軍頭銜有助于車(chē)隊(duì)保持良好的勢(shì)頭和信心，使我們更具競(jìng)爭(zhēng)力。再次與奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）搭檔是很棒的體驗(yàn)，我們擁有非常好的配合。憑借車(chē)隊(duì)所擁有的豐富經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們有望在比賽中取得更好的成績(jī)。”

奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）

“第六賽季對(duì)于車(chē)隊(duì)和我個(gè)人而言非常重要。通過(guò)不斷地刻苦訓(xùn)練和練習(xí)，我在日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)取得了個(gè)人職業(yè)生涯的首個(gè)冠軍。能夠再次與塞巴斯蒂安· 布埃米（Sebastien Buemi）征戰(zhàn)下一賽季，讓我感覺(jué)非常棒，我們會(huì)變得更加強(qiáng)大?！?/span>

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2019年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)154萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷(xiāo)量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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