報(bào)告從環(huán)境，交通安全，多樣性和包容性，質(zhì)量，供應(yīng)鏈，員工，社區(qū)參與以及公司治理和合規(guī)等方面，全面回顧了日產(chǎn)汽車公司過去一年在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域所取得的突破與成就。
在2021財(cái)年第一季度，日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入2.008萬億日元，合并營業(yè)利潤757億日元，營業(yè)利潤率為3.8%，凈收益為1,145億日元。
由中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱“中汽中心”）、日產(chǎn)（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產(chǎn)中國”）、 東風(fēng)汽車有限公司共同編寫的2021年《新能源汽車藍(lán)皮書》正式發(fā)布。
日產(chǎn)（中國）投資有限公司和其在華合資公司-東風(fēng)汽車有限公司投入3,110萬元的現(xiàn)金及救災(zāi)物資和設(shè)備，全力馳援河南省特別是鄭州市的防汛救災(zāi)和重建工作。
近日，深受全國百萬學(xué)生喜愛的汽車主題STEAM※教育類公益項(xiàng)目——日產(chǎn)筑夢課堂，在廣州東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)日專營店舉辦了以“親子童趣”為主題的東風(fēng)日產(chǎn)歡樂暑期探索營 -日產(chǎn)筑夢課堂開營儀式。
本期《NISSAN車勢界》，日產(chǎn)EPORO走出漫畫，來到消費(fèi)者身邊，與大家一起探秘日產(chǎn)黑科技，體驗(yàn)在強(qiáng)動力與低油耗之間實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”的VC-Turbo超變擎，以及輔助駕駛員駕駛的日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)！
日產(chǎn)（中國）零部件出口事業(yè)開啟電驅(qū)化零部件出口新篇章，包括EV和e-POWER電池在內(nèi)的電驅(qū)化零部出口的全新業(yè)務(wù)。
在中國對外貿(mào)易的重要發(fā)起地之一——上海黃浦江畔舉辦了日產(chǎn)（中國）零部件出口事業(yè)開啟十五周年暨電驅(qū)化零部件出口啟動儀式。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-6月累計(jì)銷量為706,350臺，同比增長18.4%，持續(xù)保持增長勢頭。
該樞紐建立在日產(chǎn)屢破紀(jì)錄的英國桑德蘭工廠，致力于創(chuàng)建全新的360度零排放解決方案，推動公司實(shí)現(xiàn)碳中和。
作為FE電動方程式的實(shí)力老將，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)的車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）是獲得FE電動方程式比賽分站賽冠軍最多的車手。
第七賽季墨西哥普埃布拉站的比賽中，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）獲得排位賽“超級桿位”，并在正賽中斬獲季軍，榮登領(lǐng)獎臺。
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